杨梅坐“小火车”下山 宁海农产品专列助农增收

  眼下正是杨梅采摘上市的季节。昨天,在宁海县胡陈乡健硒果蔬专业合作社,果农叶珊珊采摘的杨梅坐着“小火车”缓缓下山。

  叶珊珊告诉我们,她在海拔200米的山上种植了90亩杨梅。www.88859f.com,由于山高路陡,遇到杨梅采摘高峰期,人工成本大幅提高,而且费时费力。今年合作社安装了轨道“小火车”,杨梅运输再也不用肩挑背扛了。

  “原先一次只能搬运50公斤左右的杨梅,有了轨道车之后,一次可以运送四五百斤,既节省了人工成本,又提高了工作效率。”健硒果蔬专业合作社工作人员说。

  据了解,轨道“小火车”也叫“农产品专列”,具有结构简单、东方之珠论坛,安装方便等特点,轨道可弯曲和起伏铺设,无须人员跟车操控,占用空间小,不破坏原有地貌,特别适合宁海“七山二水一分田”的地理环境。“使用轨道机车解决了山区农资进田难、农产品出园难等问题,帮助农户减少运输成本,助力农村产业发展。”宁海县农业农村局相关负责人表示。

  近年来,随着技术的改进和优化,像这样的轨道“小火车”在农业领域的应用范围也越来越广。目前,宁海已铺设了97条“农产品专列”,用来运输枇杷、山黄精、山笋、茶叶等农产品,按每条600米计算,总长度超过50公里。(记者孙吉晶宁海县委报道组蒋攀通讯员王威)

  互联网新闻信息服务许可证:3312017004 信息网络传播视听节目许可证:1104076

  眼下正是杨梅采摘上市的季节。昨天,在宁海县胡陈乡健硒果蔬专业合作社,果农叶珊珊采摘的杨梅坐着“小火车”缓缓下山。

  叶珊珊告诉我们,她在海拔200米的山上种植了90亩杨梅。由于山高路陡,遇到杨梅采摘高峰期,人工成本大幅提高,而且费时费力。今年合作社安装了轨道“小火车”,杨梅运输再也不用肩挑背扛了。

  “原先一次只能搬运50公斤左右的杨梅,有了轨道车之后,一次可以运送四五百斤,既节省了人工成本,又提高了工作效率。”健硒果蔬专业合作社工作人员说。

  据了解,轨道“小火车”也叫“农产品专列”,具有结构简单、安装方便等特点,轨道可弯曲和起伏铺设,无须人员跟车操控,占用空间小,不破坏原有地貌,特别适合宁海“七山二水一分田”的地理环境。“使用轨道机车解决了山区农资进田难、农产品出园难等问题,帮助农户减少运输成本,助力农村产业发展。”宁海县农业农村局相关负责人表示。

  近年来,随着技术的改进和优化,像这样的轨道“小火车”在农业领域的应用范围也越来越广。目前,宁海已铺设了97条“农产品专列”,用来运输枇杷、山黄精、山笋、茶叶等农产品,按每条600米计算,总长度超过50公里。(记者孙吉晶宁海县委报道组蒋攀通讯员王威)